什么情况？李泽钜不办业绩记者会，李嘉诚卖港口还有多少隐情？
什么情况？李嘉诚家族旗舰公司长和与长实本周四（3月20日）举行董事会，将审议截至2024年全年度业绩及派发末期股息。但长和及长实在回复媒体查询时称，今年不会举行全年业绩记者会以及分析员会议。
港口
李嘉诚卖43个港口，这是把中国往火坑里推，恐造成巨大影响！
香港首富李嘉诚，近日竟然将43个海外港口，包括巴拿马运河的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，全部卖给了美国财团贝莱德，高价套现200亿美元后，自己躲到英国去安享晚年了。
美国海事调查“又作妖”？排查全球堵塞点，或阻止船只进入美国港口？
具体而言，FMC在发布的《联邦公报》（下称“公报”）中称，将要对全球海上七个交通要道进行调查，同时，如果发现集装箱船的注册国在航运地点造成交通堵塞，可能会考虑阻止该船进入美国港口。
228亿美金卖港口？李嘉诚 踢到铁板，官方两大“王炸”逼停交易
香港首富李嘉诚旗下的长和集团以228亿美元甩卖全球23个国家43个港口给美国贝莱德财团一事，引发全网震怒，多方媒体甚至直指其“卖国贼”行径。
海外港口交易疑云重重，国家利益受损？真相仍待揭晓！
最近长江和记集团出售海外港口资产的消息在网上疯传，引发不少猜测。这不止是笔普通的商业交易，背后可能涉及国家利益，也让大家都很关心。到底怎么回事？
李嘉诚贱卖港口惹众怒：国资高价不卖外资低价送？
"问问李嘉诚：国资出高价你不卖，外资出低价你拱手！果真是'在商言商'吗？ "这声质问像颗炸弹，炸得香港码头工人老张的茶餐厅都跟着抖三抖。十年前那场1500亿的买卖谈崩时，老张刚贷款买了房，现在听说90%股权才卖1771亿，气得把报纸拍在油腻的餐桌上："我房贷都
特别报道｜港口扬帆 ，皖车 “出海”竞风流
从合肥港派河港区首条内河滚装航线开通，到芜湖港联动接卸实现江海直达，再到“黄鹄”轮成功开辟远洋新航线......这些港口不断发力，为奇瑞、江淮等车企搭建起通往全球的便捷通道。它们宛如一个个强劲的引擎，推动着一辆辆“安徽造”汽车跨越重洋，在国际市场上驰骋，见证着
我为李嘉诚说了两句话，然后就被网曝了，就事论事我哪里说错了？
果不其然有人发私信骂我了，当然我已经做好准备了，只是因为我替李嘉诚说了两句话，大帽子就给我扣上了，而且是人格侮辱和污言秽语，在一些人的世界观里就听不得不同的声音，关键是那些骂我的人拿不出反驳我的依据，只是一味的扣帽子，一味的辱骂，当然了也有几千人给我点赞认同我
港府放话，中方动手，胡锡进坏土豆是真狠，李嘉诚港口交易扒猛料
一方面是民意反映强烈，如今有关部门已经有所行动，粤港澳大湾区国际信息科技协会主席梁振英对此做出了非常委婉的评价，他用发问的方式提出了质疑，可能是香港被外国统治太久，才让某些商人误信“商人无祖国”，所谓“在商言商”都是没有信仰的说辞。
香港商战启示录：囤地17年的李兆基为何比卖港口的李嘉诚更得人心
当香港中环的煤气表仍在转动，校准它的人已永远离开。2025年3月17日，97岁的李兆基溘然长逝，他生前最得意的作品——覆盖全港91%家庭的煤气管道——此刻正将蓝色火焰送往50万个厨房。而在维多利亚港对岸，96岁的李嘉诚刚完成史上最大港口交易，228亿美元入账的
长和出售海外港口遭疑 外交部强硬表态！跟着新闻学慢速英语口语
中国政府调查长和毛宁回应引关注。中国政府调查长和具体情况请咨询主管部门：Ask authorities for details.中国反对经济胁迫行为：China opposes economic coercion.未提供长和调查相关信息：No info on
两台GENMA移动式港口起重机(MHC)顺利抵达美洲客户码头
近日，GENMA为美洲客户提供的两台150吨移动式港口起重机（MHC）顺利抵达客户码头，这两台由润邦重机生产制造的GENMA MHC设备，凭借其精良的外观设计和可靠的性能，受到了当地政府的高度关注。当地时间3月11日上午，当地国家元首及港务局官员共同出席GEN
21%中国远洋命脉易主网友挖：李嘉诚港口收购款竟用国内低息贷款
一则重磅消息震惊了商界和民众——李嘉诚的公司股票出现了大幅下跌，而他本人则通过直播的方式，试图解释其将全球43个港口（其中包括巴拿马运河两端的重要港口）出售给美国贝莱德财团的决策。
李嘉诚千亿，向美国贝莱德财团出售全球43个港口背后有什么动机？
李嘉诚旗下长和系以228亿美元向贝莱德牵头的财团出售全球港口核心资产，这一交易引发了对战略意图、行业趋势及地缘影响的深度讨论。以下从多个维度解析其背后的逻辑与影响：
李嘉诚卖港口充分展现了没有家国情怀，唯利是图的资本家嘴脸
当香港首富李嘉诚旗下长江和记实业宣布以228亿美元将巴拿马运河两大核心港口及全球43个港口资产出售给美国贝莱德财团时。结合美国政府近期的动向，贝莱德与白宫千丝万缕的联系忽然暴露了出来了，资本与权力之间已经深度捆绑，资本利用权力实现财富增长，而权力依托资本在不断
李嘉诚出售港口事件：商业逻辑与家国责任的全球博弈
2025年3月，97岁的香港商界传奇李嘉诚再次成为舆论焦点。其旗下长江和记实业以228亿美元的价格，将包括巴拿马运河两大核心港口在内的全球43个港口资产打包出售给美国贝莱德财团。这场交易不仅创下本世纪港口业最大并购纪录，更因牵动中美地缘战略博弈的敏感神经，引发
卖43个港口给美国，卷走内地1000亿，李嘉诚早被官方八字盖棺定论
但前几天，李嘉诚开始“不老实”。据港媒报道，他决定将旗下公司在巴拿马运河的43个港口打包贱卖给美国资本。据悉，这些港口的总成交额高达228亿美元，折合人民币1482亿，这一事件正在持续掀起舆论风暴。
郎咸平谈李嘉诚抛售港口，事实是我们所了解的吗？
李嘉诚九十六岁了，他这一生是非常的成功。很多年轻的博主二三十岁就大声批评李嘉诚，最近网上大量的批评李嘉诚出售全球二十三个国家四十三个港口的事件。最引起大家关注的就是他把巴拿马的两个港口卖掉了，所以各种指责可以说是铺天盖地。
李嘉诚抱怨被冤枉！网友怒怼：群众的眼睛是雪亮的，辩解徒劳无益
近期，李嘉诚及其家族公司处于舆论的漩涡之中，大家都很清楚，主要原因就是李嘉诚及其公司擅自做主把经营的海外港口一次性打包卖给美国公司，更重要的一点就是战略贸易通道巴拿马港口也在其中！
日照港：全球排名飙升背后，两大港区如何改写中国港口版图？
日照港的故事，像一部中国港口发展的缩影。这个位于山东半岛南翼的天然深水良港，早年以煤炭、铁矿石等大宗散货装卸为主，曾是北方地区重要的“煤场”。凭借“不冻不淤”的地理优势，它在2004年铁矿石吞吐量就突破1500万吨，一跃成为北方港口中的“黑马”。如今，它已拥有